중국이 R6000 틸트로터 드론 개발에서 또 한 걸음을 내디뎠다. The War Zone의 보도에 따르면, 중국은 해당 항공기의 본격적인 비행 시험을 시작했다.
최근 중국 소셜미디어에 공개된 영상은 이 모델이 자유 비행을 수행하는 모습을 보여주며, 이전에 진행됐던 안전 케이블을 이용한 제자리비행 시험 단계를 넘어섰음을 보여준다.
중국 기업 United Aircraft가 개발한 R6000(Lanying R6000으로도 알려짐)은 약 6톤급 드론으로, 헬리콥터의 수직 이착륙(VTOL) 능력과 고정익 항공기의 속도 및 항속거리를 결합한 기체다. 이 프로젝트는 2025년 12월 첫 비행을 실시했으며, 이후 시험 범위를 점진적으로 확대해 왔다.
제조사가 공개한 정보에 따르면, R6000은 최대 2톤의 탑재물을 운반할 수 있으며, 약 550km/h의 순항 속도에 도달하고, 약 4,000km의 항속거리를 가진 임무를 수행할 수 있다.
이 드론의 설계는 미국에서 개발된 틸트로터 항공기, 특히 미 육군의 미래 회전익 항공기 프로그램의 기반으로 사용되는 Bell V-280 Valor와 유사하다는 점에서 주목받고 있다. 분석가들은 중국 시스템이 미국 프로젝트에 적용된 것과 비슷한 틸팅 로터를 사용한다고 지적한다.
제조사는 민간용 활용을 강조하고 있지만, 전문가들은 R6000의 특성이 장거리 군수 지원, 보급품의 신속 수송, 의무 후송, 해상 지역 또는 인민해방군(PLA)이 접근하기 어려운 지역에서의 작전 지원 등 군사 임무에도 유용할 수 있다고 평가한다.
자유 비행 단계 진입은 이 프로그램에서 가장 중요한 이정표 중 하나로 평가된다. 다음 주요 과제는 수직 비행과 일반적인 전진 비행 사이의 전환을 완전히 검증하는 것으로, 이는 틸트로터 항공기 개발에서 가장 복잡한 단계 중 하나로 여겨진다.
全球首款6吨级倾转翼无人机试飞 pic.twitter.com/9oIZFq7taR
— DS北风 (@WenJian0922) June 15, 2026
사진 및 영상: X @WenJian0922. 이 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 작성되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
